第七章搜查(一)
12月24日23︰03
隧道裏燈火通明，所有燈都亮了起來。
這是西港島線西營盤站至大學站的一段隧道。
跟曲敏華和那個甚麼靈異偵探社社長講完電話後，陳致遠繼續指揮搜索工作。
前兩天的搜索，都是等到港島線停止營運後，才展開搜查，這天，陳致遠在晚上9時便召集人馬，進行搜索。
他覺得沒必要等到停止營運才開始搜索。
搜索的人員中，包括了技術及工程事務經理羅強。
羅經理今年四十歲，已婚，有一個女兒。
出事當晚，他在青衣站的車務控制室裏，親身經歷了這件匪夷所思、可以作恐怖科幻小說題材的列車離奇消失事件！
搜索的職員穿著港鐵工程部制服，戴著頭盔，拿著金屬探測器進行搜索。
之前的一個小時，他們已經搜索了由上環至西營盤的隧道，現在由西營盤站開始，向大學站方向搜索。這是很重要的一段，因為列
車就是在這段隧道裏消失的！
搜索工作由12月22日開始，一連搜索了兩晚，已經把這條3公里長的隧道由頭到尾搜查了一次。沒有任何發現。
今晚是他們對這條隧的第二次重複搜索。
今天是12月24日，平安夜。
原本可以跟親戚朋友歡度平安夜的18位職員，現在都被召喚到隧道，進行搜查。
職員拿著金屬探測器來回探測路軌和牆壁，陳致遠看著‥‥‥看著‥‥‥忽然想笑！
現在要找的是一輛英國都城嘉慕電動列車，可不是尋找掉在地上的一個硬幣。
列車一共有八卡，這樣的一輛龐然大物，根本用不著甚麼金屬探測器，只要是視力正常的人，用眼睛看一下，便知隧道裏有沒有列
車！
然而，他們卻在這條隧道裏用金屬探測器來來回回的探測了兩天！
難道那輛都城嘉慕列車會鑽進地下和隧道牆壁裏去嗎？
看著他們一臉認真的探測，陳致遠越覺可笑。
然而，笑意很快消失。
他想到不用這個，又用甚麼呢？又想到這件事不知該如何解決，他的心情一下子便往下直沉。
他沒理會地下是如何骯髒，一屁股坐在路軌邊的地上。
站在他身邊的技術及工程事務經理沒有坐下。就是他提議用金屬探測器進行搜索的。
他說，一輛如此龐大的列車失蹤了，應該會留下甚麼痕跡的。例如會掉下列車的組件。如果真的找到組件，可作為線索，追查列車
失踪的原因，從而找回列車。
說得很有道理。不過，陳致遠覺得，羅強可能是相信列車是埋在地下或藏在隧道牆壁裏的，才以這個作借口，說服他用金屬探測器
進行搜索！
陳致遠從制服袋裏拿出一包555香煙，抽出一支刁在嘴上。
他向身邊的羅強揚一揚煙包。羅經理輕輕的搖頭。陳致遠把煙包收回制服袋裏。
陳致遠已經戒煙五年，兩天前，他又抽起煙來。
收好煙包後，他從制服袋裏拿出火機，點燃了叼在嘴唇上的香煙。他深深的吸了一口，把煙噴向地下。然後仰首望著黑漆的隧道頂。
那輛英國都城嘉慕交流電動列車會不會突然向上飛，撞破隧道頂，再穿過五十米的泥層，直飛上天空然後在天空消失了呢？
一部日本卡通片裏好像有過列車在空中飛行的情節。想到這裏，他苦笑了一下。
卡通片裏的情節，會出現在現實裏嗎？別開玩笑了！
他脫下頭盔，隨手掉在一旁，然後用沒拿煙的手，把已經變的稀疏的頭髮用力的向後梳。
他有脫髮的問題，看過醫生，醫生建議他服食能防止脫髮的藥。他吃了半年，發覺有效，脫髮停止了。然而，在處理列車離奇消失
的期間，洗頭時，發覺又開始脫頭髮。
他一邊抽煙一邊沉思，他把這件荒誕的事件重新思考一遍。
他的思緒回到12月1日。
那一天，港鐵開始對西港島線進行了測試。每一輛由柴灣站開出的列車，駛到上環站，讓所有乘客下車後，不像以往的掉頭向柴灣
站方向行駛，而是繼續駛向新建成的西港島線。直至駛到總站堅尼地城站後才掉頭。
西港島線一共有三個站。西營盤、大學和堅尼地城。
雖然車廂裏沒有乘客，但司機一樣會沿途在這三個車站停車。停車後會有廣播。以測試停車位置、訊號系統、電力裝置和車門開關。
測試進行了10天，結果，一切正常，沒有問題。
12月11日，港鐵邀請了傳媒記者試坐西港島線。
試坐後，很多記者說西營盤站至大學站那一段列車行駛時較為搖晃。當時陳致遠也在列車裏，的確，當列車駛進西營盤站至大學站
那一段時，搖晃得很厲害。過去的測試沒有出現這樣的搖晃。
工程部檢視了該段的路軌，一切正常，看不出有甚麼問題。到12月20日，港鐵決定再次進行測試。
